CO2-coëfficiënt voor 2024 is gepubliceerd! Een compromis voert veranderingen door voor bedrijfswagens, fietsvergoeding en de treinreiziger.

Deze referentie-CO2-coëfficiënt wordt jaarlijks bekend gemaakt in een koninklijk besluit. Zoals u wellicht al in de media heeft vernomen, heeft het wat voeten in de aarde gehad om de bedragen voor 2024 te bepalen.

Er werd vroeger bij de bepaling van de referentie-CO2-uitstoot die gebruikt wordt om het voordeel alle aard te berekenen, enkel rekening gehouden met de NEDC-waarden van wagens. Sinds 2021 hebben nieuw ingeschreven fossiele wagens echter enkel een WLTP-waarde. Cijfers van de Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen (DIV) tonen echter aan dat sinds dit jaar het aantal wagens waarvoor een NEDC-uitstoot kan worden vastgesteld gedaald is naar 39% (incl. elektrische wagens). Elektrische wagens wegen daardoor voor 44% door in de berekening terwijl zij in realiteit maar 17% van het totaal aantal inschrijvingen uitmaken.

Doordat er steeds meer zuinige wagens ingeschreven worden daalt die referentie-co2-uitstoot jaarlijks, en stijgt het voordeel alle aard van fossiele wagens en dat zou zorgen voor een hogere belastingdruk voor personeel met een bedrijfswagen.

Om daaraan tegemoet te komen, gaat men vanaf nu bij het bepalen van de referentie-CO2-coëfficiënt rekening houden met alle wagens en dus niet langer de zuinige wagens buitenproportioneel laten doorwegen.

Veranderingen voor fietsers

Men kan als werkgever een fietsvergoeding geven tot 0,35 EUR/km. Deze toegekende bedragen zijn vrij van sociale en fiscale lasten maar die vrijstelling was beperkt tot 2500 EUR per jaar. In het akkoord over de bedrijfswagens heeft men nu afgesproken om dat plafond op te trekken naar 3500 EUR per jaar.

Veranderingen voor de treinreizigers

Werkgevers kunnen door middel van een derdebetalersregeling het treinabonnement van hun personeel op zich nemen. Wanneer werkgevers dat niet doen, betaalt de werkgever een bepaald bedrag aan woonwerk-vergoeding aan de werknemer. Die vergoeding komt neer op zo’n 55% van de werkelijke abonnementskost.

Men is in het akkoord overeengekomen om werkgevers- en werknemersorganisaties te laten onderhandelen om die tussenkomst te verhogen naar 71,8% en dan zal de overheid 7,5% ten laste nemen. De onderhandelingen hierover zijn nog bezig. Van zodra er een akkoord is, zullen we u hierover informeren.

Bijkomende controles in de strijd tegen fiscale fraude

Om bepaalde partijen te overtuigen om hun akkoord te geven over de nieuwe regels rond de bedrijfswagens, is men overeengekomen om de strijd tegen sociale fraude in de vlees- verhuis- en bouwsector op te trekken. We informeren u van zodra dit meer concreet is.

Bron: Persbericht https://vanpeteghem.belgium.be/nl/minister-van-peteghem-mildert-voordeel-alle-aard-bedrijfswagens-zonder-aan-succesvolle-hervorming-te